當前「共享經濟」是中國大陸最夯的話題之一，其中又以ofo代表的「共享單車」最受人關注。日前作為ofo最大股東的滴滴出行，其CEO程維在北京1場座談會上透露，自行車最大的廠家「捷安特」有可能會被ofo收購。



這番話引發兩岸業界高高雄民間小額借貸度關注，而巨大集團昨（2）日特別澄清指出，該報導內容純屬網路謠言，非屬事實，並籲請社會公眾、媒體勿採信此網路謠言，並勿任意傳播或轉載；巨大向來專注本業並重視維護捷安特品牌形象，特此聲明。據金融界等陸媒報導，當時程維表示，「就像過去半年裡發生的自行車共享一樣，自行車最大的廠家捷安特有可能會被ofo收購。很難想像，半年時間，你可以不用再買1輛車了，1輛自行車在共享平台1天可以被用10次。」

陸媒分析，滴滴出行是ofo最大的股東，程維還是ofo的董事會成員，所以他的話通常會被解讀成官方的態度。但也有分析指出，程維說話的語境或許是為了表達共享單車的發展之迅速，影響之廣泛，未必真有打算要收購捷安特。公開資料顯示，捷安特是台灣巨大集團旗下的自行車品牌，成立於1972年，1980年即成為台灣第1大自行車製造商，並在全球業界享有盛譽。但巨大去年的財報顯示，由於受到共享單車的影響，中國大陸市場銷售疲軟，導致公司整體收入出現明顯下滑。另外，陸媒指出，雖然當前共享單車的話題火熱，但此前，無論是of銀行汽車貸款率利試算o還是摩拜，共享單車與自行車廠商都僅限於合作關係，在程維爆出ofo收購捷安特之前，ofo一直對外表示自己只連接車而不生產車。在這一思維的影響下，ofo今年與大陸的老牌自行車生產廠商鳳凰、天津富士達等達成合作協定。譬如，4月貸款率利計算 excel19日，ofo與天津富士達簽署戰略合作協定，ofo每年將獲得富士達1千萬的單車產能，雙方在多領域展開合作。(工商時報)

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